上次介绍了中行程型TACT Switch™ 的结构，此次介绍由该结构衍生出的超行程和预行程型开关的手感及功能。

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超行程与预压行程

上次我们介绍了，由于橡胶压缩，长行程和中行程型TACT Switch™ 在触点ON后会产生超行程。此外，特定的中行程型在可动触点动作之前设置预压行程。如果将其添加到感触曲线，则如下所示。

短行程型TACT Switch™ 通过金属弹片的反转来产生灵敏的回复感，但是触点ON后没有行程，因此总会有一点撞击感，长时间操作手指会疲劳。超行程可以通过橡胶的缓冲来缓和疲劳感。中行程型和长行程型的TACT Switch™，可以通过这种超行程来调整操作人员按键时的舒适感。
另外，中行程型还有设计了具有预压行程的系列产品，可以引导操作人员逐渐用力按，而不是一开始就用力按。

超行程和预行程的结构示例

中行程型由橡胶杆(压杆)的压缩而产生超行程。通过调整橡胶的硬度，来调整开关的手感。
与此相对，预行程是通过在橡胶杆与中空的金属弹片之间的间隙实现。开始按压时，压杆在接触到金属弹片之前，只需要较小的力使橡胶形变并压入中空处，而继续按压到金属弹片后需要正常的操作力。

内部结构与手感曲线的关系如下所示。

应用超行程型开关，可适应较大精度的止动位设计

结构设计中的止动位设计时，开关的超行程区域能适应更大的设计误差。

运用预压行程来防止共振噪声

所谓“共振噪声”，是指某零件振动时，其它零件因与其接触而产生的异音。通过积极地利用预压行程的构造，可防止零件因松动而产生的共振噪声。
总成设计时，通过利用预压行程状态下橡胶压杆的弹性来预压键帽（预压载荷）随之往复，可补偿TACT Switch™ 与键帽、筐体的松动，从而防止因振动等而产生的异音。

有预压行程的TACT Switch™

目前，阿尔卑斯阿尔派的TACT Switch™ 有预压行程的以下中行程型款式。

• 
  
  实现了可靠的操作触感的小型中行
  程类型。
• 
  
  实现了静音和明确的操作触感的中行
  程类型。
• 
  
  兼顾了较重作动手感与静音的小型化
  中行程类型。
• 
  
  实现了具有良好品味的操作触感的
  0.9mm行程型。

以上介绍了TACT Switch™ 的结构及其所产生的触感和效果。下次我们将介绍针对操作音的静音化措施。

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